تتمتع القليل من السيارات بمستوى من الثقة كالتي تتحلى بهل ليجاسي، فلن تشعر بالدهشة بالكيفية الإستثنائية التي تم إنجازها بها. يضع التركيب المتعاكس أفقيًا الخاص بمحرك SUBARU BOXER المكابس بصورة بعيدة عن بعضها بمقدار 180 درجة. ليكون منخفضًا وبمظهر مسطح بشكل أكبر من

أنواع المحركات الأخرى. وهذا يمنح المحرك كما السيارة بشكل عام مركزًا منخفضًا للجاذبية وإحساسًا أفضل في التوازن. إضافةً إلى ذلك، فإن حركة المكابس المتعاكسة بطبيعتها تواجه بعضها البعض مما يعمل على تقليل الإهتزازات.

استقرار فائق

تتمتع السيارة بالمجمل باستقرار أكبر في التوازم وبمقاومتها للحركة الجانبية بصورة أكبر عن التصاميم الأخرى. نظرًا لكتلة المحرك التي تتصف بمظهر مسطح والتي تحتل موقعًا منخفضًا من الشاسي.

أداء يدوم لأمد طويل

تم تصميم المحرك المسطح بشكل راسخ ومتوازن ذاتيًا بطبيعته وذلك لتحقيق أداء يتصف بالمتانة والموثوقية. مولدًا بذلك اهتزازات أقل من المحركات التي على شكل حرف V أو محركات ذات 4 أسطوانات بخط مستقيم من نفس الفئة.

إن التحكم بكافة المجريات تقودنا إلى الثقة في الأداء، بينما يحقق الثبات خفة في الحركة اللذان يلهبان الحماس عند قيادة ليجاسي. تمتلك مركبات سوبارو موهبة تلهم الشعور بالثقة خلف عجلة القيادة، وذلك بفضل تصميمها الراسخ بطبيعته لنظام الدفع المتناسق بالعجلات الأربعة AWD مقترنًا مع محرك SUBARU BOXER الفريد والذي يتصف بالإتزان. يمنح هذا النظام القدرة لكافة العجلات الأربعة وفي كل الأوقات للحصول على سيطرة محسنة على جميع الطرق وفي الظروف السيئة.

إذ تتمتع بتوازن جانبي متفوق وتوجيه دقيق بفضل مكوناتها الرئيسية التي تم محاذاتها بشكل طولي. بينما يحقق مركز الجاذبية المنخفية قيادة ساحرة ومتجاوبة على وجه الخصوص. ضفي المزايا الفريدة لنظام الدفع المتناسق بالعجلات الأربعة AWD إنقيادًا إستثنائيًا يشعرك بالرضا ويمكنك من تفادي المخاطر بشكل أفضل.

ناقل الحركة Lineartronic

تم تصميمها لتحصل على أقصى قدر ممكن من محرك SUBARU BOXER الخاص بك ومن نظام الدفع المتناسق بالعجلات الأربع AWD. يعمل نظام ناقل الحركة دائم التغيير Lineartronic عالي الكفاءة على إبقاء المحرك ضمن مدى القدرة المثالي ليمنح ليجاسي استهلاكًا محسنًا في الوقود.

يمنح تحويل السرعة رحلة تتسم بالخفة والسلاسة والإستجابية في كل من المرحكات بسعة 2.5 لتر و3.6 لتر. بينما يقوم ناقل الحركة Lineartronic في الموديلات 3:6R-S بمعالجة مخرجات عزم الدوران العالية بضوضاء ميكانيكية أقل لقيادة تتمتع بالسلاسة والهدوء.

يمتلك تحويل السرعة أيضًا سيطرة حديثة متعددة ومتدرجة تبقى في تناغم مع التغييرات الحاصلة في كل من سرعة المركبة والمحرك، مما يسمح للسائق باستشعار نقاط التحويل عند التسارع لخلق تواصل قوي ومريح بين السيارة والسائق.

عتلات تحويل السرعة.

للحصول على تجربة أكثر متعة، يمكن للسائقين استخدام عتلات تحويل السرعة للتمتع ببهجة القيادة الرياضية.

إستنادًا إلى أسلوبك في القيادة، يستطيع نظام القيادة الذكية SI-DRVE من سوبارو ضبط كل من الخانق والتجارب الصادر عن تحويل السرعة بحيث تحصل على طاقة فورية ورشاقة في الحركة تتوق لها في أي سيناريو محتمل تقريبًا.

وضع Sport Sharp.

عندنا ترغب بالحصول على أداء قوي من المحرك، قم بإختيار هذا الوضع للحصول على تسارع رشيق وإستجابة جادة. . ومن أجل قيادة رياضية ممتعة في أي وقت، يطلق هذا الوضع العنان للقوى القصوى.

الوضع الرياضي

يلائم هذا الوضع الذي يتصف بالإستجابة العالية جميع الظروف بفضل التسارع الفوري الذي يمنحه، إذ يعيد المتعة للقيادة بسرعة عالية على الطرق السريعة والمتعرجة.

الوضع الذكي

يعد هذا الوضع مثاليًا عند التجوال داخل المدن في الشوارع المحلية أو عند القيادة لمسافات طويلة أو للوصول إلى كفاءة عالية في إستهلاك الوقود وذلك من خلال منحك تسليمًا معتدلًا للقدرة. تتميز بتحكم مرن أثناء هطول الأمطار أو على الطرقات المغطاة بالثلوج.

منظومة الأمان المتطورة: نظام رصد المركبات الموجودة خلف السيارة من سوبارو (SRVD).

يستخدم نظام رصد المركبات الموجودة خلف السيارة المستشعرات التي تم تركيبها حول المركبة ليقوم بتنبيهك عند وجود مركبات في النقاط العمياء الخلفية لديك لتتمكن من تغيير المسرب بشكل أمن، ويمكنه تحذيرك أيضًا من أخطار التصادمات المحتملة، بينما تقوم بالقيادة للخلف في شارع ذي حركة مرور متعاكسة.

منظومة الأمان المتطورة، الشعاع العالي المؤازر (HBA).

يزيد الشعاع العالي المؤازر من مدى الرؤية ويرفع من مستوى الأمان عند القيادة ليلًا وذلك عن طريق التبديل بين تشغيل الشعاع العالي الخاص بسيارة ليجاسي وإيقافه تلقائيًا وفقًا لظروف القيادة.

نظام تثبيت المركبة التلقائي

عندما تكون السيارة متوقفة بشكل كامل، يحافظ نظام تثبيت المركبة التلقائي على ثبات السيارة حتى عندما يتم تحرير دواسة المكابح، الأمر الذي يحد من إجهاد السائق أثناء حركة المرور ذات السير المتقاطع.

نظام التحكم الديناميكي في السيارة + تجزئة عزم الدوران النشط

يقوم نظام التحكم الديناميكي في السيارة بضبط توزيع عزم الدوران على نظام الدفع بالعجلات الأربع وخرج المحرك إلى جانب المكابح على كل عجلة للمساعدة في الحقاظ على سير السيارة في مسارها. ومع تجزئة عزم الدوران النشط، يتم إستخدام المكابح وتوزيع عزم دوران أقل إلى العجلات الداخلية وعزم دوران أعلى للعجلات الخارجية للحصول على توجيه أكثر دقة. الأمر الذي يساعدك بالقيام بإنعطافات حادة عند الضرورة.

قابلية رؤية متفوقة

قمنا بتعديل الإطار لزيادة قابلية الرؤية لديك وتقليل مناطق النقاط العمياء الخاصة بك. كما قمنا بتركيب نوافذ رباعية أمامية مع مرايا جانبية مركبة على الباب وذلك للتقليل من مناطق النقاط العمياء الامامية وزيادة قابلية الرؤية الأمامية.

ترتيبات حماية المقصورة

تتجاوز كافة مركبات سوبارو التطبيقات المتعارف عليها حينما يتعلق الأمر بسلامتك. في حال حدوث التصادم الأمامي المباشر، فقد تم تصميم كل من محرك SUBARU BOXER الخاص بسيارتك ليجاسي وصندوق تحويل السرعات بحيث يعملان على تفادي الإندفاع نحو الكابينة من أجل حمايتك.

الوسادة الهوائية المتضمنة في نظام تقييد الحركة التكميلي (SRS)

تم تركيب الوسائد الهوائية الأمامينة المتضمنة في نظام تقييد الحركة التكميلي والوسائد الجانبية الأمامية المتضمنة في النظام والسوائد الهوائية للركبة المتضمنة في النظام كتجهيزات قياسية في ليجاسي من أجل منح جميع الركاب مستوى أعلى من الحماية في حال حدوث تصادم.

إطارات التقوية دائرية الشكل

تعمل إطارات التقوية دائرية الشكل على تقوية سقف الكابينة الخاصة بالركاب والأبواب والدعامات وصولًا إلى الأرضية. يعمل هذا التصميم على تبديد طاقة الإستخدام وإبعادها عن الركاب في حال وقوع تصادم. فهو يسهم أيضًا في تقوية الشاسي ويمنحه خفة في الوزن مما يؤدي إلى وجود حماية كبيرة ومحسنة.

مساند الرأس الموجودة على المقاعد الأمامية.

فهي تمتاز بقابليتها لضبط كل من الإرتفاع والزاوية. وقد تم تصميم مساند الرأس لتلازم الركاب بمختلف أحجامهم وخياراتهم حين يتعلق الأمر بالراحة.

أحزمة المقاعد الأمامية المزودة بجهاز شد الحزام مسبقًا ومخففات الضغط

تقدم أحزمة المقاعد الأمامية القابلة لضبط الإرتفاع أليات شد مُسبقة لتوفير ثبات راسخ للركاب في أماكنهم ومخففات الضغط التي تقوم بتخفيف القوى في أوجها من منطقة الصدر.

في سوبارو، نحن نؤمن بمبدأ الأمان الشامل، ويعد الأمان ما قبل التصادم عنصرًا هامًا بهذا، حيث تقوم بجهود حثيثة لضمان عدم وقوع حادث. ولهذا قمنا بإنتاج نظام الرؤية البصرية EyeSight حيث يعد إبتكارًا لنظام دعم القيادة من سوبارو. مثل زوج إضافي من الأعين مسلطة على الطريق في الأمام، يستخدم نظام الرؤية البصرية EyeSight كاميرتين مجسمتين من أجل النقاط صور ملونة ثلاثية الأبعاد إلى جانب التعرف على الصور الذي يتميز بتفوقه، والتي تقارب في قدرتها العين البشرية.

فمن خلال استخدام صور من كلا الكاميرتين تقوم بتحديد الشكل والسرعة بالإضافة إلى المسافة على نحو دقيق، فهي لا تقوم فقط برصد السيارات فحسب بل أيضًا الرداجات النارية والدراجات الهوائية إلى جانب المشاة. عند إكتشاف خطر محتمل، تقوم بتحذير السائق وتطبيق المكابح عند الضرورة للمساعدة على تفادي الحوادث. بوجود أداء أمان محسن كهذا، يقوم نظام الرؤية البصرية EyeSight بتقليل العبء على السائق وتعزيز إحساسك بالأمان داخل مقصورة ليجاسي.

نظام التحكم في السرعة الثابتة المتكيف

نظام الرؤية البصرية EyeSight لا يحافظ فقط على السرعة التي يقوم السائق بضبطها كالذي يقوم به نظام التحكم في السرعة الثابتة التقليدي. فعند استشعارها وجود سيارة في الأمام، يقوم نظام التحكم في السرعة الثابتة المتكيف بضبط السرعة للحفاظ على المسافة التي تم ضبطها من السيارة الأمامية عن طريق مراقبة المسافة والفرق في السرعة. يقوم بضبط المحرك وناقل الحركة إلى جانب المكابح للحفاظ على سرعتك بما يتوافق مع تدفق حركة المرور ضمن مجموعة واسعة للسرعات من 0 كم/ساعة إلى 180كم/ساعة تقريبًا. تم تصميمه ليتم إستخدامه على الطرق الرئيسية والسريعة والطرق الشبيهة. حيث يقوم نظام التحكم في السرعة الثابتة المتكيف في الواقع برصد السيارة الأمامية ومصابيح المكابح الخاصة بها ويمكن أن يساعدك في الحقاظ على سرعة السير الخاصة بحركة مرور الطرق السريعة ذات السير المتقطع- الذي يعد مريحًا وعمليًا في الرحلات الطويلة.

نظام تحذير التأرجح والخروج عن المسار.

عندما يشتت إنتباهك بفعل الإجهاد وتقوم بالإزاحة أو الإنحراف داخل المسار، يقوم نظام تحذير التأرج عن المسار بمساعدتك على البقاء متيقظًا بإصدار صوت رنان ومؤشر وامض. على الرغم من ذلك، يتم تفعيل نظام تحذير التأرج عن المسار فقط على سرعات مقدارها 60كم/ساعة تقريبًا أو أكثر. عند السير بسرعة 50 كم/ساعة تقريبًا أو أعلى وقمت بالإنحراف بشكل غير مقصود إلى حافة المسار الخاصة بك وبدأت في الخروج من مسارك دون القيام بتشغيل إشارة الإنعطاف، يقوم نظام تحذير الخروج عن المسار بتحذيرك بإصدار صوت رنان ومؤشر وامض قبل مغادرتك للمسار.

نظام تنبيه بدء حركة السيارة الأمامية.

عندما تكون متوقفًا واستشعر نظام الرؤية البصرية EyeSight بأن حركة المرور بدأت بالتحرك مجددًا، يقوم نظام تنبيه بدء حركة السيارة الأمامية بتنبيه السائق لإتخاذ إجراء وذلك عن طريق إصدار صوت رنان ومؤشر وامض.

نظام الفرملة ما قبل التصادم.

عند استشعاره بحدوث إصطدام وشيك مع سيارة أو عائق في الأمام، يمكن لنظام الفرملة ما قبل التصادم تحذير السائق بإصدار صوت رنان وبإضاءة على العدادات. إذا كان السائق لا يزال لم يتخذ إجراء المناورة من أجل تفادي التصادم، يمكن للنظام تطبيق المكابح تلقائيًا من أجل المساعدة على الحد من الإصطدام. إذا إتخذ السائق إجراء المناورة من أجل تفادي التصادم، يمكن أن يعمل معزز الفرملة ما قبل التصادم لمساعدة السائق على تفادي التصادم.

نظام إدارة الخانق ما قبل التصادم.

عندما يرى نظام الرؤية البصرية EyeSight عائقًا ما أمامك، وقد قمت بوضع السيارة على وضع القيادة للأمام عوضًا عن الرجوع للخلف، يقوم نظام إدارة الخانق ما قبل التصادم بإصدار عدة أصوات تنبيه قصيرة، ويقوم بتشغيل مؤشر وامض وقطع خرج المحرك للمساعدة على تفادي حدوث تصادم أمامي.

شبك التهوية الأمامي

قوالب الجسم الجانبية

حاجب الباب

واقي الرذاذ

صينية صندوق التحميل